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运力需求增加 海运费涨势扩大

来源:海运煤炭运价指数    时间:2019-03-06

   3月5日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收739.33点,环比上涨39.79点。分子指数来看,沿海线指数报收709.32点,环比上涨41.59点;进江线指数报收780.78点,环比上涨37.31点。

 
 
 
  具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31.5/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为28.9元/吨,期环比上涨2.8元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.5元/吨,期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为36元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为32.6元/吨,期环比上涨2.8元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为29.1元/吨,期环比上涨2.6元/吨。
 
 
 
  进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为44.6元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为31.3元/吨,期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.9元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.6元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨,期环比上涨1.4元/吨。
 
 
 
  今日海运煤炭运价指数呈上涨趋势。两会期间煤炭复产不及预期,煤炭的供应也相对下降,港口煤炭价格上涨较明显,下游用户采购积极性提高,补库需求也随之增多,运力需求增多的情况下运价延续上涨趋势。非煤货盘市场的需求相对增多,挤压煤炭可用运力,对运价形成一定的支撑,主流航线的运价呈上涨趋势。但在看涨的氛围下,部分货主呈观望状态,市场成交有限。
 
 
 
  环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计8条船舶,预计等1-3天;京唐港锚地合计39条船舶,预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计33条船舶,预计等2-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计38条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。
 
 
 
  环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存545万吨持平,国投曹妃甸港库存454.8万吨↑1.1万吨,京唐港库存525.5万吨↓3.3万吨,黄骅港库存135.2万吨↓1万吨,合计1660.5万吨↓3.2万吨。
 
 
 
  六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年03月05日,六大电力集团沿海电厂合计库存1695.39万吨↑6.52万吨,合计日耗67.78万吨↓0.44万吨,存煤可用天数25.01天↑0.26天。
 
 
 
  海事信息:3月5日9:00-12:40秦皇岛港因大雾封航;3月5日9:00-15:00京唐港因大雾封航。

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